Силиконовая рамка RCS появилась как альтернатива привычным пластиковым рамкам с рекламой. Нам хотелось сделать крепление номера максимально аккуратным: без лишних надписей, массивного пластика и визуального шума.
Но первая версия не стала для нас конечным продуктом. За годы эксплуатации мы получали обратную связь от владельцев автомобилей, наблюдали, как рамки ведут себя зимой, летом, после моек, реагентов, солнца и длительных поездок — и постепенно дорабатывали конструкцию.
Так силиконовая рамка RCS прошла путь от версии 1.0 до сегодняшней 4.0.
С первой версии появился сам принцип силиконовой рамки RCS: минималистичный внешний вид без рекламы и аккуратное оформление государственного номера.
Главной задачей было сделать рамку, которая практически не отвлекает внимание от самого автомобиля.
Эксплуатация первой версии показала, что особого внимания требует защита металлических элементов от влаги и дорожных реагентов.
Во второй версии мы существенно переработали эту часть конструкции:
Версия 2.0 стала важным шагом от красивой идеи к действительно долговечному автомобильному аксессуару.
Следующий этап был посвящён деталям, которые становятся заметны только после продолжительного использования продукта.
Внешне изменения могли казаться небольшими, но именно такие детали определяют удобство использования продукта каждый день.
Работая над четвёртой версией, мы обратили внимание уже на сам силикон. Автомобиль постоянно находится под воздействием солнечного света, перепадов температуры, осадков и автомобильной химии.
Для нас новая версия — это не просто новая цифра на упаковке. Каждое поколение силиконовой рамки RCS появлялось после реального опыта эксплуатации предыдущего: где-то требовалось изменить материал, где-то крепёж, а где-то — всего несколько миллиметров геометрии.
За четыре поколения базовая идея практически не изменилась: номер должен выглядеть на автомобиле максимально аккуратно и естественно.
RCS 4.0 — результат многолетней эволюции одного продукта. В этой версии мы собрали все ключевые улучшения, накопленные за годы реальной эксплуатации.
Другие статьи